Ралли Монте-Карло 2016. Один сошел, второй сломался, третий лидирует! Видео

Автор: Aleksandr Ponamorev.

Суббота прошла для Криса Мика под знаком "догони Ожье, если сможешь". И он не смог.

Суббота, второй полноценный соревновательный день Ралли Монте-Карло 2016, оказалась своеобразным экватором в ходе событий. За пять проездов субботы случилось столько неожиданностей, что, кажется, главные карты разыграны.

Утром, на первом круге, по одной победе записали себе Андреас Миккельсен и Себастьян Ожье. Притом Ожье выиграл огромный по протяженности доп Lardier et Valenca – Faye (без малого 52 км), а Миккельсен шел по трассе, держа в прицеле своего коллегу Яри-Матти Латвалу. После первых двух спецучастков ему не хватало до финна всего двадцать секунд...

Но тут Латвала взял и налил воды на мельницу всех конкурентов разом. На втором проезде Lardier et Valenca – Faye финский гонщик ошибся со скоростью в одном из быстрых поворотов, влетел в канаву, потерял управление и выскочил на обочину.

Машина проползла несколько метров по траве и даже добралась до зрителей - одному незадачливому поклоннику ралли досталась незавидная честь оказаться на капоте автомобиля Латвалы.

Похоже, финн решил, что никто не пострадал (во всяком случае, сообщений о жертвах не поступало), поскольку его машина с трудом, но вернулась на трассу.

Андреасу Миккельсену значительно повезло - Яри-Матти Латвала ошибся первым. Так что вторая строка пока за норвежцем


 

Яри-Матти кое-как финишировал этот спецучасток, но вскоре остановился на дорожной секции. Подвеска его Polo R не выдержала таких издевательств: Латвала заменил рычаг, но опоздал на старт следующего допа. И принял решение прекратить гонку.

Казалось бы - настоящая драма для финна, бронза окончательно упущена, и еще один сезон начинается с неприятностей... Но, если бы чужое горе могло утешить, то на следующем спецучастке у Яри-Матти Латвалы уже не было бы причин для переживаний.

 

Потому что единственный возможный и по-настоящему достойный соперник Ожье, представитель Citroen Крис Мик, сошел после финиша предпоследнего (!) спецучастка дня.

Тьерри Нёвилль идет третьим, и впереди него, как красная тряпка, маячит машина Volkswagen... Как бы ее одолеть!


Да еще и как сошел: он выпрыгнул из автомобиля после финиша допа, тревожно заглядывая под днище своего Citroen DS WRC, отказался общаться с журналистами, и вскоре, в зоне замены шин, сдался. На его Citroen отказала коробка передач - и все усилия, который прикладывал Мик для того, чтобы держать планку своей марки максимально высоко, пошли прахом.

 

И этот сход можно назвать самым трагическим - ведь Крис Мик даже выиграл огромный 52-километровый спецучасток, и ему оставалось всего 29 секунд отрыва до Ожье... Что ж, теперь Себастьяну действительно ничто не угрожает.


Это очень, очень сложная гонка, условия настолько коварны, что порой я не чувствую себя уверенно. На отдельных спецучастках сцепление с дорогой сегодня было чуть лучше, но еще нужно дойти до конца.

Себастьян Ожье, пилот


Традиционно главную "спасательную миссию" на Монте-Карло берут на себя зрители


 

Впереди остается одно лишь воскресенье, и все завоеванные с такими трудами позиции приобретают буквально вес золота. Станут ли экипажи рисковать? Вряд ли: Ожье может "слить" победу только если ошибется или подведет машина. А разрывы во времени между героями первой пятерки весьма существенны.

На третью строку поднялся Тьерри Нёвилль. Его коллеге, Дани Сордо, не повезло поймать прокол в первой части субботнего дня, поэтому из пилотов Hyundai только один Тьерри может претендовать на подиум. На серебро ли? Посмотрим, у него есть еще три спецучастка!

 

Результаты субботней секции Ралли Монте-Карло (Топ-10):
1. Себастьян Ожье (VW Polo R) 3:19:05.7
2. Андреас Миккельсен (VW Polo R) +1:59.7
3. Тьерри Нёвилль (Hyundai i20) +12.5
4. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS) +2:13.7
5. Стефан Лефевр (Citroen DS3 ) +3:03.5
6. Бриан Буффье (Ford Fiesta RS) +1:43.5 
7. Отт Тянак (Ford Fiesta RS) +1:29.4 
8. Дани Сордо (Hyundai i20) +2.2
9. Элфин Эванс (Ford Fiesta R5) +6:30.0
10. Армин Кремер (Škoda Fabia R5) +2:11.9

Представляем вам видео, где на одном из них Яри-Матти Латвала "подбрасывает" на капот зрителя... и уезжает дальше на трассу.